城軌動脈上的“新春溫度”

乙巳蛇年春節(jié)期間，成都軌道交通資陽線供電項目部一派繁忙景象，40余名維管人堅守一線，守護城市軌道線路的供電安全，為城市交通動脈通暢默默保駕護航。

螺螄殼里筑通途

2022年，段兵參與到成都軌道交通資陽線供電標(biāo)項目部建設(shè)中，擔(dān)任接觸網(wǎng)作業(yè)隊隊長。他深知，作為我國西南地區(qū)首條采用交流供電制式高速剛性接觸網(wǎng)的地鐵線路工程，資陽線在建設(shè)過程中就面臨著隧道區(qū)間盾構(gòu)直徑小、曲線半徑小、連續(xù)性高等難題，猶如在螺螄殼內(nèi)穿針引線。

剛性接觸網(wǎng)

現(xiàn)如今，項目建設(shè)團隊轉(zhuǎn)變角色，接手該線路供電維保工作。面對如何確保供電線路的穩(wěn)定性等難題，段兵一直放心不下。他將圖紙帶在身邊，帶領(lǐng)團隊成員在春節(jié)前夕全力排查，制定了《實施性供電運營維保組織方案》和《運行檢修規(guī)程》，并結(jié)合現(xiàn)場實際情況和精細(xì)化管理要求，不斷優(yōu)化春節(jié)期間的維保方案。所在團隊依托三維組織架構(gòu)體系設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程優(yōu)化，構(gòu)建了故障處置“三圖兩表”機制以及檢修作業(yè)“五定”管理，確保設(shè)備精準(zhǔn)管控，隱患及時排除。“我們的目標(biāo)不僅是確保供電的安全穩(wěn)定，更要在城市軌道交通供電領(lǐng)域，彰顯我們施工、運維的專業(yè)性。”

技術(shù)人員對電纜進行巡檢

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樹標(biāo)桿

“在現(xiàn)有運維保障標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，我們根據(jù)資陽線的特殊性進行優(yōu)化和完善！”項目技術(shù)負(fù)責(zé)人李紀(jì)恩始終對自己的團隊充滿信心。面對行業(yè)中城軌供電設(shè)備檢修國標(biāo)和行標(biāo)中具體執(zhí)行細(xì)節(jié)仍需結(jié)合現(xiàn)場實際的問題，他帶領(lǐng)技術(shù)人員深入鉆研專業(yè)知識，分析日常故障原因并進行技術(shù)迭代更新，建立健全典型案例庫。結(jié)合市域快線供電設(shè)備維護經(jīng)驗，與業(yè)主單位密切合作，持續(xù)進行實地驗證，逐步對檢修標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化補充，使得標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行細(xì)節(jié)更好地契合資陽線的實際需求。

技術(shù)人員對電力保護設(shè)備進行檢查

資陽線建設(shè)期間，李紀(jì)恩就牽頭帶領(lǐng)科研團隊從技術(shù)創(chuàng)新方向上攻堅，聯(lián)合西南交大等單位組成產(chǎn)學(xué)研“智慧聯(lián)盟”，研究新型交流快速剛性接觸網(wǎng)設(shè)計方案，開展施工全過程適應(yīng)性研究，形成我國西南地區(qū)首例“新型接觸網(wǎng)型式”安裝成果，并同步編制該型式接觸網(wǎng)驗收標(biāo)準(zhǔn)，以精湛工藝和優(yōu)良使用體驗獲得各方高度肯定。談起技術(shù)，李紀(jì)恩就有說不完的話。他說：“資陽線就是我另一個家，雖然春節(jié)期間要帶班值守，但是我無怨無悔?！?/span>

三維掃描無軌測量技術(shù)

溫情堅守映初心

除夕夜，項目部張燈結(jié)彩，筆墨迎春、舞獅送福、鞭炮齊鳴。當(dāng)《恭喜發(fā)財》的旋律從段兵略顯走調(diào)的嗓子里迸發(fā)出來時，掌聲中夾雜著孩童銀鈴般的笑聲。原來段兵的妻子帶著女兒“反向探親”，就是為了能讓老段安心在項目值守，同時也讓女兒看看父親天天忙碌的“戰(zhàn)場”?！敖衲甏汗?jié)，還有6個家庭來到項目部，我們盡量創(chuàng)造條件，讓項目干部職工和家人能夠歡度一個相對團圓的春節(jié)?！表椖控?fù)責(zé)人介紹說。

職工表演節(jié)目

除夕團圓飯開始后，黃國劍和幾個小伙才睡眼惺忪從宿舍跑過來，原來是頭天夜晚有個緊急事件，他們處理完現(xiàn)場又接著開了分析會，直到第二天早上才回到宿舍休息。1993年出生的黃國劍已有14年工齡，是資陽線供電維保項目部的安全總監(jiān)。說起維保的安全工作，他說施工是短跑沖刺，運維卻是馬拉松，運維每年有兩千多項檢修任務(wù)，要保障“三零四不”目標(biāo)，安全紅線異常嚴(yán)格。“用運維的標(biāo)準(zhǔn)反哺施工，我們能干得更好。為了避免觸犯紅線，黃國劍每周始終堅持“六個一”，即進一次設(shè)備房、進一次軌行區(qū)、站一次早晚高峰、跟一次檢養(yǎng)修作業(yè)、開一次車間交班會、開一次班組交班會，碰上應(yīng)急故障，他也總是第一時間趕往現(xiàn)場盯崗?！啊越〝埦S’這條路我們已經(jīng)走出去了，希望通過我們的努力，在‘以維攬建’上再蹚出一條路來。

技術(shù)人員對電力保護設(shè)備進行巡檢

2月5日，回家探親的職工帶著春節(jié)的余溫陸續(xù)回到項目部，段兵的妻子和女兒也準(zhǔn)備返鄉(xiāng)。三歲的小娃依依不舍的跟大家告別，孩子眼里閃亮的星光，恰似鐵建人埋在歲月里的伏筆。鐵建維保人用標(biāo)準(zhǔn)丈量城市軌跡，用堅守溫暖歸家之路。當(dāng)列車呼嘯而過時，隧道內(nèi)留下的精準(zhǔn)標(biāo)記依然清晰可見，那是建設(shè)者寫給未來的詩行。

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