平均年齡30歲！獲火車頭獎章的她們有啥經驗？丨火車聊天室

平均年齡30歲

卻已手握火車頭獎章

這群鐵路女青年

用熱愛與堅守煉就“她力量”

她們有哪些獨到的工作經驗？

對未來又有哪些規(guī)劃？

本期火車聊天室

讓我們一起解碼她們的“成長秘鑰”

“我隨身帶著三個本子”

廣九客運段貴廣動車隊

列車長、副班組長 趙昀 29歲

記得剛擔任列車員時，面對復雜的客運規(guī)章和突發(fā)狀況，我常常手忙腳亂。那時我隨身帶著三個本子：第一個是《客規(guī)》摘錄本，第二個是歷年典型案例分析本，第三個是跟車學習時記錄的老車長處置要點的經驗本。

隨著業(yè)務能力的提升，我發(fā)現(xiàn)規(guī)章是基礎，但服務更需要溫度。我組織班組召開學習會議，分享遇到的經驗和教訓，促進團隊業(yè)務水平整體提升，及時發(fā)現(xiàn)旅客需求，提高服務質量。

在一次值乘中，一位旅客突感身體不適，出現(xiàn)嘔吐、冒冷汗等癥狀。我第一次遇到這種情況，當時我立即通過廣播尋找醫(yī)護人員，并取來列車藥箱。同時，我聯(lián)系前方車站，安排救護車提前在站臺等待，確保旅客能夠及時送醫(yī)。

在專業(yè)醫(yī)護人員的指導下，我與列車工作人員共同協(xié)助急救，最終幫助旅客轉危為安。這次經歷讓我深刻體會到應急處理的重要性。

在今后的工作中，我將持續(xù)提升業(yè)務能力、強化應急處置能力，切實保障旅客安全出行。

“要敢于創(chuàng)新，

善于運用新技術

廣深鐵路物流中心營銷部

高級營銷經理、工程師 王欣 30歲

我的工作方法，可以歸納為好學、好問、好動——對于每項重點工作的相關知識先鉆研，打好工作框架；對于不理解的部分或想深入了解的內容積極提問，拓展業(yè)務能力；對于要開展的工作，盡早鋪排，同時要善于運用各種軟件提高工作效率。

2022年3月起，我有幸參與國鐵集團組織開發(fā)的鐵路貨運生產作業(yè)與管控平臺的流程設計及推廣工作。2023年5月，新系統(tǒng)正式在廣深鐵路物流中心大朗貨場上線。上線初期那一周，我從早上6點到第二天凌晨2點，每天都在大朗各個崗位之間奔走。我們中心全員擰成一股繩，敢于突破鐵路貨運的傳統(tǒng)模式、敢于創(chuàng)新，真正體現(xiàn)了爭做“火車頭”的先鋒精神。這段經歷給我留下了深刻記憶。

接下來，我會更好地開展物流總包和接取送達業(yè)務，結合信息技術，推動數(shù)字化貨場改造，為客戶提供高質量現(xiàn)代化物流服務。

要有臨場應變能力

和一顆為旅客著想的心

長沙客運段動一車隊

列車長 彭媛 32歲

作為一名列車長，我深知安全與服務的重要性。為此，我總結了“五勤工作法”：勤瞭望、勤聯(lián)控、勤巡檢、勤演練、勤總結，以此來加強對安全關鍵點的盯控，確保旅客出行安全。

同時，我們準備了“旅行十件寶”，內含針線盒、衛(wèi)生巾、充電器、蒸汽眼罩等實用物品，滿足旅客多樣化需求。針對重點旅客，我們采用“五彩中國結”重點服務法，為重點旅客做標識并重點關注，確保他們旅途舒適。

今年春運期間發(fā)生的一件事讓我印象深刻。那天我值乘的G811次列車因前方線路影響，晚點運行。一位旅客要在鄭州東換乘G801次列車去宜昌東，因晚點可能無法趕上后續(xù)列車，十分焦急。

當時，我學業(yè)務時畫過千百遍的鐵路線路示意圖瞬間在我腦中浮現(xiàn)。我迅速為旅客制訂換乘方案，讓旅客能以最快的方式到達目的地?？吹铰每途o皺的眉頭舒展開來，我覺得特別有成就感。這件事讓我深刻體會到，作為一名鐵路工作人員，不僅需要扎實的業(yè)務知識，還要有臨場應變的能力和一顆為旅客著想的心。

作為單位的業(yè)務教練，我希望自己能夠發(fā)揮好傳幫帶作用，為段里培養(yǎng)更多業(yè)務尖子，為團隊貢獻力量。

“我采用‘每日復盤提問法’”

長沙南車站株洲西站

客運值班站長 唐曉慶 30歲

平時工作，我采用每日復盤提問法，通過復盤“今天遇到的最大問題是什么”“解決方案效果如何”等問題，總結經驗，優(yōu)化工作流程。

針對鐵路客運突發(fā)情況，我與同事定期進行場景預演，模擬列車晚點、旅客突發(fā)疾病等場景，完善應急預案，確保應對高效有序。這些方法結合復盤、預演和預判，有效提升了我們的工作效率和服務質量。

2020年，我負責車站參加廣州局集團公司客運系統(tǒng)技能競賽選手的集訓工作。面對選手基礎不同、時間緊迫等挑戰(zhàn)，我結合自身參賽經驗，制訂了動態(tài)調整的培訓計劃，全面負責他們的學習、生活和心理輔導。

集訓期間，因為高強度訓練和封閉管理，選手們難免會感覺緊張、有壓力。我通過分享自己的心路歷程和競賽事例，幫助他們重拾信心。這段經歷讓我深刻體會到，教練不僅要傳授知識，還要關注選手的心理狀態(tài)。當看到選手們在領獎臺上露出燦爛笑容時，我感覺所有的付出都值得。

未來的工作中，我將發(fā)揮專業(yè)技能優(yōu)勢，定期開展“業(yè)務小課堂”，與同事分享經驗，提升團隊業(yè)務能力。同時，我會不斷創(chuàng)新自己的工作方法，提升服務質量。

“我的工作方法是較真”

惠州車務段揭陽南車間

貨裝值班員 黃潔華 30歲

作為一名現(xiàn)場貨裝值班員，我的工作方法是兩個字——“較真”：與自己較真，與規(guī)章較真。剛入路時，對于自己不懂的現(xiàn)場業(yè)務，我抓住一切時間去學去背，拿著規(guī)章條款對標現(xiàn)場，反復推敲。開始負責現(xiàn)場的各項系統(tǒng)操作后，我?guī)ь^鉆研新系統(tǒng)、新業(yè)務，不斷優(yōu)化流程，確保貨運安全高效。

去年11月，我有幸參與廣州局集團公司在龍川北站組織的鐵路危險貨物運輸事故應急救援聯(lián)合演練，擔任講解員。籌備過程中，我與同事反復試演、修改腳本，仔細推敲每個細節(jié)。最終，演練順利完成，我的講解也得到了領導和同事們的認可。這次經歷不僅讓我積累了寶貴的實踐經驗，也讓我深刻體會到團隊合作的重要性。

今年，我想考預備班組長，爭取繼續(xù)精進和充實自己。

獎章是里程碑

更是新起點

“鏗鏘玫瑰”們將繼續(xù)破風前行

愿萬里鐵道線上

每一位追夢人

都能實現(xiàn)青春理想

綻放自己的光芒

策劃：齊美華

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司廣東記者站（廣州局集團公司融媒體中心）

文圖/視頻：呂夢瑤 郭鑫 趙洺歐 李慧 張昭鳴 朱倩 錢亞倫

編輯：齊美華

審校：高珊

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。