“她”風(fēng)采 | “再試一次，再堅持一下！”

WOMEN'S DAY

在“三八”婦女節(jié)到來之際，我們向交通運輸部公路科學(xué)研究院全體女職工，致以最誠摯的問候和最衷心的祝福！

在時間長河的奔涌中，心懷熱愛的你們不忘初心、不負(fù)現(xiàn)在、不畏將來，向著公路交通行業(yè)的一個個未知領(lǐng)域、未至之地全力以赴，留下了奮斗不息的腳印。

今天，我們特邀公路院計量站周毅姝研究員，同大家分享從事交通計量工作多年的經(jīng)歷與體會——“再試一次，再堅持一下”這句話，飽含著她對計量事業(yè)的執(zhí)著、對美好未來的期許！

堅守精準(zhǔn)計量初心

——寫給未來的自己

“未來無論面對什么挑戰(zhàn)，希望你都能保持熱愛與執(zhí)著，牢記：‘再試一次，再堅持一下?！?/span>

見字如面！當(dāng)翻開這封信，歲月已在你的臉上留下痕跡，但相信你對科研的熱愛仍熾熱如初。

初涉交通計量，橋梁結(jié)構(gòu)安全計量成為你前行的曙光。橋梁是交通的關(guān)鍵節(jié)點，精準(zhǔn)計量是安全保障。從一開始，完成在役橋梁計量、守護(hù)橋梁安全的使命，就深深扎根在你心底，成為你在科研路上的動力。

猶記在橋上采集數(shù)據(jù)時，施工現(xiàn)場嘈雜喧鬧，機械轟鳴干擾測量信號；晝夜溫差大，傳感器因熱脹冷縮致靈敏度漂移；橋梁振動非線性，測量數(shù)據(jù)混亂無序，準(zhǔn)確測量困難重重。你常被無力和迷?；\罩，但心底總有聲音吶喊：“不能放棄，再堅持一下！”

有一次安裝時，遭遇強風(fēng)，在狹窄鋼梁上身體止不住地?fù)u晃，你非常害怕，但為獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)，你緊抓鋼梁，護(hù)住傳感器，一次次完成任務(wù)。

清晨，背著設(shè)備奔赴工地；晚上，還要在實驗室整理數(shù)據(jù)。不同傳感器數(shù)據(jù)差異大，統(tǒng)一計算模型難建，數(shù)據(jù)融合多次失敗，你一度陷入絕望。但你仍然堅持查閱大量文獻(xiàn)、嘗試創(chuàng)新方法，終于在一次次參數(shù)調(diào)整后，數(shù)據(jù)呈現(xiàn)規(guī)律，那一刻，激動的淚水奪眶而出。

研發(fā)橋梁計量標(biāo)準(zhǔn)裝置的日子充滿挑戰(zhàn)。為找合適的計量標(biāo)準(zhǔn)傳感器材料，你從國內(nèi)外上千種材料中篩選，進(jìn)行上百次實驗對比。無數(shù)次修改方案，無數(shù)次嘗試改進(jìn)，無數(shù)個日夜泡在實驗室和加工車間，雙手因操作磨出繭，甚至脫了皮，終于找到可行工藝。然而，新的問題又接踵而至，標(biāo)準(zhǔn)傳感器穩(wěn)定性下降，你又開啟新一輪測試……功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈努力，你帶領(lǐng)團(tuán)隊成功研發(fā)出高靈敏度、抗干擾的計量標(biāo)準(zhǔn)傳感器，實現(xiàn)與智能監(jiān)測系統(tǒng)無縫對接。你牽頭的“大跨橋梁纜索索力智能感知成套技術(shù)創(chuàng)新研究及應(yīng)用” “橋梁混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部病害檢測成套技術(shù)創(chuàng)新研究及應(yīng)用” “混凝土多尺度探傷檢測及損傷防控關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目分別獲省部級科技進(jìn)步一等、二等獎，填補了橋梁量值溯源體系的國內(nèi)外空白。

在艱辛的科研征程中，平衡家庭與事業(yè)無比艱難。但你也漸漸找到了自己的節(jié)奏。下班后，迫不及待回家陪孩子畫畫、玩拼圖、講故事，感受他的快樂與好奇。等孩子入睡，又坐到電腦前開啟科研與學(xué)習(xí)時光。你要記得，再忙也要珍惜家人，他們是你逐光路上的動力源泉。

科研道路坎坷，但心中有光，定能沖破黑暗。當(dāng)前，交通計量領(lǐng)域正逐漸走向智能化、精準(zhǔn)化、高效化，標(biāo)準(zhǔn)傳感器更靈敏，數(shù)據(jù)分析更智能，計量技術(shù)更高效。作為交通計量領(lǐng)域一員，肩負(fù)推動行業(yè)發(fā)展的重任，未來無論面對什么挑戰(zhàn)，希望你都能保持熱愛與執(zhí)著，牢記：“再試一次，再堅持一下?！?/span>

（作者：周毅姝，公路院計量站副站長、研究員）

本文刊發(fā)在《中國交通報》2025年3月6日6-7版

來源：國家道路與橋梁工程檢測設(shè)備計量站

編發(fā)：辦公室

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