長(zhǎng)久以來,我國(guó)橋梁工程以載重大、安全、舒適等優(yōu)勢(shì),使道路交通在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)環(huán)境下發(fā)揮著重要的作用。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,為滿足道路交通運(yùn)輸需求,必須重視橋梁施工質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁作為橋梁的重要類型,早期建設(shè)的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁,因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、荷載類型不同,及預(yù)應(yīng)力損失較大,將導(dǎo)致部分橋梁出現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)損傷,同時(shí)因梁體承載能力不足、耐久性下降,將對(duì)車輛運(yùn)行安全造成嚴(yán)重影響?;诖耍掳l(fā)展形勢(shì)下,如何提升橋梁承載能力,規(guī)范施工工藝,已經(jīng)成為確保道路運(yùn)行通暢的重要保障。
一、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁鋼筋工程施工要點(diǎn)
1、鋼筋加工
按照施工圖內(nèi)梁體鋼筋編號(hào)、供料尺寸等確定下料量,一般下料順序?yàn)橄乳L(zhǎng)后短,避免鋼筋浪費(fèi)。鋼筋切斷時(shí),如裂紋現(xiàn)象出現(xiàn)鋼筋上,則不能使用,且避免起彎問題出現(xiàn)在鋼筋斷口位置。加工彎制鋼筋前需做好調(diào)直工作,首先徹底清理鋼筋表面雜物,避免腐蝕。彎制鋼筋時(shí)全部受拉熱軋光圓鋼筋末端做成半圓形彎鉤(180度),彎鉤彎曲直徑需控制在2.5以上,鉤端直線段預(yù)留長(zhǎng)度為3以上。鋼筋加工成型后,可遵循編號(hào)分類、分批進(jìn)行整齊存放,且進(jìn)行標(biāo)識(shí)牌及防腐措施設(shè)置。
2、綁扎鋼筋與安裝橡膠棒
(1)綁扎鋼筋。綁扎鋼筋前期,需按照施工規(guī)定對(duì)鋼筋直徑、規(guī)格等進(jìn)行核對(duì),且對(duì)混凝土墊塊厚度、數(shù)量等綁扎條件進(jìn)行詳細(xì)檢查。選取混凝土墊塊作為梁場(chǎng),60Mpa為墊款強(qiáng)度。應(yīng)錯(cuò)開、分散設(shè)置墊塊,不能出現(xiàn)橫貫保護(hù)層所有截面的現(xiàn)象。要求每平方墊塊數(shù)量控制在4個(gè)以上。鋼筋骨架綁扎、焊接時(shí),不能有變形、松脫問題出現(xiàn)在混凝土澆筑過程中,以此對(duì)其位置的準(zhǔn)確性加以有效控制。在鋼筋交接點(diǎn),通過鐵絲進(jìn)行綁扎。
(2)安裝預(yù)留孔橡膠管。選取抽拔橡膠管進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力管道成孔,在穿橡膠管過程中應(yīng)避免鋼筋或其他事物對(duì)管道造成破壞,如橡膠管出現(xiàn)裂縫或使用時(shí)間太長(zhǎng),需進(jìn)行新橡膠管的替換。選取定位網(wǎng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道定位,按照具體情況,可進(jìn)行管道筋加設(shè)。且根據(jù)施工規(guī)定確定定位筋位置。嚴(yán)格遵循坐標(biāo)位置安裝橡膠管,確保其線型符合施工規(guī)定,選取鐵皮管進(jìn)行膠管連接,并通過塑料薄膜將套接位置裹緊,隨后利用鐵絲綁扎,避免膠管內(nèi)有水泥漿流入。
3、鋼絞線穿束
二、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁模板工程施工要點(diǎn)
1、制作模板。選取鋼模作為制梁模板,側(cè)模、底模、端模等為鋼模板主要構(gòu)成部分,且將附著式振動(dòng)器安裝到側(cè)模上。模板制作時(shí)應(yīng)為拼裝接頭提供便利,為裝拆運(yùn)速度提升提供便利。在強(qiáng)烈震動(dòng)下,為避免漏漿問題出現(xiàn),需確保模板接縫具有緊密性。選取圓弧方式進(jìn)行梁體各截面相連位置過渡,且在40毫米以下控制圓弧位置鋼筋保護(hù)層厚度。
2、安裝模板。安裝模板前,需對(duì)模板各個(gè)位置進(jìn)行詳細(xì)檢查,及時(shí)修整變形、損壞位置,且將模板表面、相連位置的雜物清理干凈,隨后將脫模劑均勻涂抹到模板表面。避免凹凸、撓曲、裂縫等問題的出現(xiàn)。模板安裝時(shí),需先進(jìn)行端模安裝,隨后根據(jù)大小面一起進(jìn)行側(cè)模交錯(cuò)安裝,且從一端吊裝到另一端,安裝各節(jié)側(cè)模后選取上部拉桿臨時(shí)連接,及進(jìn)行各類緊固件安裝。
3、拆卸模板。梁體混凝土初凝后,需將預(yù)埋件的固定螺栓、下隔墻蓋板及時(shí)拆除,抽拔縱向橡膠管。如梁體養(yǎng)護(hù)混凝土試件強(qiáng)度在25Mpa以上,折裂掉角問題不會(huì)出現(xiàn)在混凝土上,并在15攝氏度以下控制梁體混凝土芯部、表層溫差時(shí),可將模板拆除,隨后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。側(cè)模拆除時(shí),需吊掛穩(wěn)定模板,避免模板歪斜。隨后通過2臺(tái)專用千斤頂,分別頂在內(nèi)外側(cè)模豎帶上,2臺(tái)頂桿施力需同步實(shí)施。頂松所有外側(cè)模后,可將內(nèi)側(cè)模全部聯(lián)結(jié)件拆除,隨后將2頂桿一端頂在擋渣墻上,另一端頂在內(nèi)側(cè)模豎帶上。最終遵循由外到內(nèi)的施工程序把側(cè)模一個(gè)一個(gè)從梁體吊離。起吊過程中為避免對(duì)梁體產(chǎn)生碰撞,需指派專人進(jìn)行施工。模板拆除后需慢慢平穩(wěn)地進(jìn)行放置,防止對(duì)鋼模造成損害,且做好施工安全工作。
三、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁梁體混凝土工程施工要點(diǎn)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的提升,人們對(duì)橋梁工程質(zhì)量要求越來越高,如何確保工程施工安全,如何提高工程建設(shè)整體質(zhì)量水平已經(jīng)成為施工企業(yè)必須重視的問題?;炷潦┕ぷ鳛轭A(yù)應(yīng)力橋梁工程施工的主要內(nèi)容,該技術(shù)的應(yīng)用為提高工程質(zhì)量提供了的可靠保障。
1、準(zhǔn)備工作
根據(jù)工程建設(shè)需求,需進(jìn)行HZS90式全自動(dòng)混凝土攪拌成套設(shè)備的合理配置。選取自動(dòng)傳感器進(jìn)行計(jì)量施工,要求定期進(jìn)行檢驗(yàn)。施工前,應(yīng)對(duì)該工程澆筑材料質(zhì)量進(jìn)行確定,如骨料、水泥等,需相關(guān)人員對(duì)骨料含水率進(jìn)行檢測(cè)。
2、配制混凝土
遵循施工規(guī)定,確定水膠比為0.3,480千克為每立方混凝土膠凝材料總量。拌制、澆筑混凝土?xí)r,需對(duì)攪拌質(zhì)量加以控制。C55配合比為全部混凝土梁施工條件,其理論配合比如表2所示?;炷翑嚢钑r(shí),需將細(xì)骨料、水泥、礦物摻合料先投入攪拌機(jī),確定其攪拌均勻后,再將水、外加劑等進(jìn)行適當(dāng)添加。形成砂漿后,需將粗骨料投入,待其拌制均勻后即可停止?;炷翑嚢韬迷谄涑鰴C(jī)前不能將新料投到里面,出機(jī)后無需加水。從加水?dāng)嚢栝_始,混凝土滯留時(shí)間必須控制在45分鐘以內(nèi),1小時(shí)為其最長(zhǎng)澆筑間隔時(shí)間。
3、澆筑、振搗混凝土
(1)模板雜物需在澆筑前清理完畢,不能出現(xiàn)積水現(xiàn)象。如模板接縫密實(shí)度不足,需做好嵌塞措施。澆筑混凝土?xí)r,需在5到35攝氏度之間控制模板溫度,如在該范圍以外,需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施。選取攪拌車將混凝土向澆筑臺(tái)位運(yùn)輸,通過吊斗倒裝,及龍門吊吊移方法澆筑混凝土。在運(yùn)輸混凝土?xí)r,應(yīng)避免離析問題的產(chǎn)生。澆筑梁體時(shí),需對(duì)模板、鋼筋澆筑情況進(jìn)行詳細(xì)觀測(cè),如出現(xiàn)螺栓、拉桿不穩(wěn)固問題應(yīng)及時(shí)處理。選取吊斗澆筑梁體混凝土,要求吊斗和橋面具有一定距離,避免對(duì)模板上水平拉桿產(chǎn)生碰撞。同時(shí)應(yīng)對(duì)下料速度加以控制,沿著腹板移動(dòng)料斗,避免集中下料情況出現(xiàn)。澆筑梁體混凝土?xí)r不得出現(xiàn)間斷情況,應(yīng)做到一次成型,一般條件下,各片梁澆筑的整體時(shí)間需控制在3.5小時(shí)以內(nèi),確保其密實(shí)度符合施工規(guī)定。
(2)選取附著式側(cè)振結(jié)合插入式搗固棒的方法進(jìn)行梁體腹板混凝土施工,主體為側(cè)振,在混凝土澆筑4米范圍中,應(yīng)確保各個(gè)方位震動(dòng)器一起開啟,嚴(yán)禁空震問題,通常在2到3分鐘內(nèi)控制側(cè)震時(shí)間。施工過程中必須對(duì)振搗時(shí)間進(jìn)行有效控制,確保梁體混凝土表面不出現(xiàn)凹凸現(xiàn)象或大氣泡等??觳迓螢椴迦胧秸駝?dòng)器操作的主要特點(diǎn),振動(dòng)棒移動(dòng)距離需控制在振動(dòng)棒作用半徑1.5倍以內(nèi),5到10厘米為下層混凝土插入的深度范圍,20到30秒為各點(diǎn)振動(dòng)的時(shí)間,以此提升混凝土密實(shí)度。混凝土前后、上下2層斜向澆筑時(shí)需將時(shí)間控制在60分鐘以內(nèi)。以梅花插入振動(dòng)的形式選取振動(dòng)棒進(jìn)行擋喳墻施工,端邊墻與橋面表面二次抹面需及時(shí)進(jìn)行,以此達(dá)到表面美化的效果。根據(jù)設(shè)計(jì)坡度對(duì)橋面進(jìn)行壓實(shí)抹平,完成梁體澆筑作業(yè)后,需將薄膜覆蓋到橋面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。完成混凝土澆筑后,需及時(shí)清洗攪拌機(jī)與其他設(shè)備。一般孔梁相同時(shí),其澆筑時(shí)間可控制在5天以內(nèi)。選取機(jī)械振搗的方式制作混凝土試件,一次性把混凝土拌合物向試模內(nèi)裝入,且通過抹刀沿各試模壁插搗裝料,確?;炷涟韬衔镌谠嚹?谝陨?。需將試模附在振動(dòng)臺(tái)上,試模在振動(dòng)過程中不能出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象,以表面出漿為主停止振動(dòng),避免振動(dòng)過度。
四、結(jié)束語
綜上所述,在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,為滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,必須做好基礎(chǔ)建設(shè)工作。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁作為路橋工程建設(shè)的重要構(gòu)成部分,為全面提升工程安全性與質(zhì)量,需確定橋梁施工方案,做好鋼筋、模板與混凝土施工作業(yè),確定達(dá)到規(guī)范施工工藝,提高質(zhì)量控制水平,且滿足交通需求及路網(wǎng)規(guī)劃要求的目的。
【標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范】
《建筑固廢再生砂粉應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》行標(biāo)
《建筑物綠色拆除與建筑垃圾綜合利用技術(shù)規(guī)程》CECS
《預(yù)拌混凝土使用說明書》團(tuán)標(biāo)
《砂漿和混凝土用石屑》團(tuán)標(biāo)
《預(yù)拌混凝土產(chǎn)品質(zhì)量追溯規(guī)范》團(tuán)標(biāo)
【會(huì)議培訓(xùn)】
2025全國(guó)混凝土行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與廢棄物資源再生技術(shù)交流大會(huì)
第十屆全國(guó)建筑固廢和余泥渣土處理及資源化利用大會(huì)暨中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)年會(huì)
2025第二十一屆全國(guó)商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨2025中國(guó)商品混凝土年會(huì)
預(yù)拌(商品)混凝土應(yīng)用技術(shù)和工藝技能線上培訓(xùn)
混凝土(砂漿)試驗(yàn)檢測(cè)方法實(shí)操教學(xué)線上培訓(xùn)
【咨詢服務(wù)】
預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯研究
高速公路及橋涵高性能混凝土技術(shù)咨詢
課題研究
研發(fā)中心建設(shè)
[綠滿庭院]《HJ建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)自保溫技術(shù)體系》推廣等
【建材“雙碳”業(yè)務(wù)】
低碳膠凝材料研發(fā)與制備
復(fù)合摻合料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)與制備
建筑垃圾處置與資源化利用
建筑垃圾再生砂粉應(yīng)用技術(shù)
建筑垃圾再生輕粗骨料技術(shù)
碳化再生骨料制備技術(shù)
【期刊著作】
《常見預(yù)拌混凝土質(zhì)量事故分析百例》圖書
《預(yù)拌混凝土企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室建設(shè)指南》圖書
混凝土技術(shù)發(fā)展中心(以下簡(jiǎn)稱“中心”)隸屬建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所,主要職能是跟蹤分析和研究國(guó)內(nèi)外混凝土行業(yè)科技前沿動(dòng)態(tài),為全國(guó)混凝土行業(yè)開展技術(shù)服務(wù)工作,包括出版技術(shù)期刊、研究制定標(biāo)準(zhǔn)、開展技術(shù)咨詢、舉辦技術(shù)會(huì)議、承擔(dān)行業(yè)培訓(xùn)、從事認(rèn)證評(píng)價(jià)和開發(fā)研究等,中心是建材情報(bào)所主要業(yè)務(wù)部門之一。中心擁有員工10人,其中博士3人,正高職稱3人,副高職稱4人。中心掛靠的行業(yè)協(xié)會(huì)分支機(jī)構(gòu)包括中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)混凝土專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)預(yù)制建筑產(chǎn)業(yè)專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)砂石協(xié)會(huì)建筑固廢利用分會(huì)、建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所雙碳研究中心。依托中心成立的平臺(tái)有預(yù)拌混凝土質(zhì)量追溯公共服務(wù)平臺(tái)、混凝土行業(yè)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)、中國(guó)商品混凝土行業(yè)企業(yè)專家委員會(huì)(擁有200余名行業(yè)一線專家)、北京砼享未來工程技術(shù)研究院(會(huì)員制技術(shù)和管理服務(wù))。
中心每年參與多個(gè)混凝土技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目,包括雄安新區(qū)混凝土項(xiàng)目咨詢、河北省多個(gè)高速公路高性能混凝土技術(shù)咨詢、固廢基膠凝材料和再生復(fù)合摻合料研發(fā)和制備技術(shù),以及數(shù)十個(gè)混凝土企業(yè)的技術(shù)服務(wù)工作。開展預(yù)拌混凝土綠色產(chǎn)品認(rèn)證和科技成果評(píng)價(jià)工作。
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