標桿超越 鑄就礦山巨擘
記徐工鏟運超大噸位裝載機械研發(fā)團隊
2024年11月,徐工全球同級別負載能力最大的XC9260電驅(qū)動裝載機驚艷亮相bauma CHINA 2024上海國際工程機械展會,徐工再次引領新能源裝載機大噸位化潮流。
XC9260裝載機是繼XC9350之后推出的國內(nèi)第二大噸位裝載機,徐工XC9260研發(fā)團隊深入市場、深入供方、深入現(xiàn)場,調(diào)研破解了諸多難題,最終順利實現(xiàn)XC9260驚艷亮相,為全球超大噸位裝載機械注入徐工活力,向更高質(zhì)量發(fā)展進階。
深入一線 打造“利器尖兵”
由徐工完全自主開發(fā)的XC9260超大噸位裝載機擁有超大容量的鏟斗,搭載徐工自研的四輪獨立驅(qū)動、電制動與液壓制動集成等國際領先技術,可以憑借著強有力的“手臂,鏟裝、卸料,三兩下就能裝滿一輛礦卡的整個車廂。
“這機器真是厲害!”一位客戶在現(xiàn)場觀摩試驗后贊嘆道,“幾鏟子下去,就能裝滿一整車?!?/span>
這樣令人矚目的成績離不開項目團隊的緊密合作。液壓、電控、動力設計師們常常蹲守在現(xiàn)場數(shù)月之久,面對風沙漫天、晝夜溫差巨大的環(huán)境,他們與操作手們一起工作,深入了解每一個細節(jié)。
“這里的環(huán)境比我們想象中還要惡劣?!币晃荒贻p的液壓設計師說道。通過長時間的觀察和記錄,團隊成員收集了大量的現(xiàn)場施工數(shù)據(jù),為后續(xù)改進提供了寶貴的依據(jù)。“我們始終相信,只有深入一線,才能真正理解客戶的需求。”他們說道
找準市場 搶占制高點
澳大利亞,作為全球礦業(yè)的重要陣地,礦山工況復雜且對設備性能要求極高。為了打入這個競爭激烈的市場,XC9260研發(fā)團隊進行了深入的市場調(diào)研和技術攻關。
深入研究百余條澳大利亞礦山標準,并與當?shù)氐V業(yè)專家、機手、礦山管理者等進行深度探討,實地考察礦山的作業(yè)環(huán)境,詳細記錄設備在不同工況下的表現(xiàn)。
“我們需要了解每一個細節(jié),才能設計出最適合這里的產(chǎn)品?!?/strong>通過不斷地市場走訪,團隊逐漸摸清了市場需求,并針對更高的整機舒適性、更強的耐用性和更嚴格的安全標準進行了優(yōu)化設計。例如,針對澳大利亞礦山復雜的地形條件,他們優(yōu)化了液壓系統(tǒng)的設計,使其在各種工況下都能保持穩(wěn)定高效的工作狀態(tài)。
在蒙古、東北等地,面對冰雪、重粉塵等極端工況,對板材強度、發(fā)動機啟動性能、駕駛室保溫等提出了更高的要求。團隊成員們也毫不退縮,眼中只有對工作的執(zhí)著,為產(chǎn)品的研發(fā)收集著寶貴的現(xiàn)場資料,為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)和優(yōu)化設計提供有力依據(jù),確保產(chǎn)品完美契合當?shù)厥袌觥?/span>
匠心制造 彰顯“中國制造”硬實力
核心零部件是礦用裝載機的心臟和大腦,其性能直接決定了設備的整體表現(xiàn)。
研發(fā)團隊高度重視核心零部件的自主開發(fā),通過與研究總院、徐工傳動等公司聯(lián)合開發(fā),減速機、分動箱、發(fā)電機等核心零部件全部實現(xiàn)徐工自制并順利通過試驗驗證。
充分利用計算機設計仿真、結(jié)構(gòu)件焊接工藝變形仿真等先進技術,對關鍵焊縫進行有效識別,使大型結(jié)構(gòu)件減輕重量的同時,強度大幅提高。先后攻克了四輪獨立電驅(qū)動交流匹配技術、泵控液壓技術等一系列關鍵技術難題,授權發(fā)明專利10余項。
掩卷有感
數(shù)十載風雨兼程,徐工裝載機械從默默無聞到全球第一,離不開徐工人的堅守。徐工鏟運超大噸位裝載機械研發(fā)團隊充分發(fā)揮了敢打硬仗、能打硬仗、善打硬仗的沖勁,在大噸位裝載機的賽道上一馬當先,不斷發(fā)起登頂沖鋒,讓中國制造在國際舞臺上閃耀。
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