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開啟移動(dòng)儲(chǔ)能新篇章!欣旺達(dá)“超級(jí)充電寶”獲央視深度報(bào)道

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3月12日,欣旺達(dá)儲(chǔ)能自主研發(fā)的“欣紀(jì)元2000系列10米級(jí)液冷一體式移動(dòng)儲(chǔ)能車”(以下簡(jiǎn)稱移動(dòng)儲(chǔ)能車)被央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》欄目專題報(bào)道。通過實(shí)驗(yàn)室技術(shù)檢測(cè)、整車路試、智能產(chǎn)線及多場(chǎng)景應(yīng)用解析,向全國(guó)觀眾展現(xiàn)了這款“超級(jí)充電寶”如何以技術(shù)創(chuàng)新與極致安全,助力新型儲(chǔ)能邁入移動(dòng)化時(shí)代。

從實(shí)驗(yàn)室到5000公里外

欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車以硬核技術(shù)穿越大半個(gè)中國(guó)

2月28日,“欣紀(jì)元2000”從欣旺達(dá)廣東惠州工廠啟程,計(jì)劃跨越華南、華中、華東、華北多省市,最終將于4月初抵達(dá)北京。目前移動(dòng)儲(chǔ)能車已完成第一階段3500公里測(cè)試,歷經(jīng)暴雨、雪天與高溫考驗(yàn)。欣旺達(dá)全程跟車路測(cè)的路試員表示:“車輛在極端天氣下表現(xiàn)穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)無松動(dòng),功能完全滿足市場(chǎng)需求?!?/span>

液冷技術(shù)——儲(chǔ)能量與安全的雙重革命

作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)10米級(jí)液冷一體式移動(dòng)儲(chǔ)能車,“欣紀(jì)元2000”貨箱內(nèi)集成40個(gè)小型電池包,總儲(chǔ)能量達(dá)2000千瓦時(shí),相當(dāng)于普通家庭兩年用電量。欣旺達(dá)儲(chǔ)能研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人揭秘:“傳統(tǒng)風(fēng)冷技術(shù)需預(yù)留風(fēng)道空間,而液冷通過乙二醇冷卻液和優(yōu)化管道布局,不僅將儲(chǔ)電量提升至行業(yè)新高,還將電芯溫度精準(zhǔn)控制在31℃左右,兼顧性能與安全?!?/span>

高溫散熱難題下的“閃電響應(yīng)”

在福建路段,電池倉(cāng)高溫預(yù)警一度導(dǎo)致系統(tǒng)運(yùn)行中斷。深圳研發(fā)團(tuán)隊(duì)迅速聯(lián)動(dòng)路試人員,通過調(diào)整溫度控制邏輯,優(yōu)化冷卻設(shè)計(jì)并加裝隔熱層,將溫度和溫差嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)目標(biāo)范圍以內(nèi),保障后續(xù)測(cè)試順利推進(jìn)。

實(shí)驗(yàn)室里的“百萬次錘煉”

堅(jiān)守欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車安全底線

惠州欣旺達(dá)實(shí)驗(yàn)室內(nèi),移動(dòng)儲(chǔ)能車正經(jīng)歷遠(yuǎn)超實(shí)際工況的多項(xiàng)極限測(cè)試:

電芯穿刺測(cè)試:作為電芯安全測(cè)試中較有代表性的項(xiàng)目,穿刺測(cè)試中用15厘米鋼針模擬尖銳物沖擊電芯,電芯在穿刺后溫度未持續(xù)升高,熱失控風(fēng)險(xiǎn)被嚴(yán)格控制在單個(gè)模塊內(nèi);

Pack高頻震動(dòng)測(cè)試:以每秒180-200次的震動(dòng)頻率模擬極端顛簸,Pack(電池包)采用高強(qiáng)度鋁合金與鋼綁帶固定,百萬次測(cè)試后結(jié)構(gòu)仍無松動(dòng);

“安全是底線。無論是針刺還是震動(dòng),我們都通過材料創(chuàng)新與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將風(fēng)險(xiǎn)‘鎖死’在最小單元。”欣旺達(dá)儲(chǔ)能研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)。

畫面外,欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車從電芯、PACK、系統(tǒng)到整車,經(jīng)歷了全系列嚴(yán)苛測(cè)試,僅電芯安全測(cè)試就超過60余項(xiàng),以最大限度預(yù)估潛在性風(fēng)險(xiǎn),持續(xù)夯實(shí)安全底線。

從礦山到城市

欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車多場(chǎng)景綠色賦能

移動(dòng)儲(chǔ)能車的應(yīng)用場(chǎng)景遠(yuǎn)超想象,其立足五大細(xì)分領(lǐng)域,提供多場(chǎng)景移動(dòng)充儲(chǔ)一體化解決方案?!耙酝h(yuǎn)礦山依賴柴油發(fā)電,成本高且污染重。移動(dòng)儲(chǔ)能車不僅經(jīng)濟(jì)環(huán)保,還能適應(yīng)高寒、高熱、陡峭山谷等惡劣環(huán)境?!毙劳_(dá)儲(chǔ)能研發(fā)技術(shù)負(fù)責(zé)人在采訪中表示。

電網(wǎng)不停電檢修:移動(dòng)儲(chǔ)能車可以替代傳統(tǒng)柴油電源車進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修、緊急檢修工作。運(yùn)行成本降低15%-20%,功率提升1.3倍,噪音控制在75分貝以下;

搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急供電:移動(dòng)儲(chǔ)能車可迅速支援災(zāi)區(qū),現(xiàn)場(chǎng)快速部署,實(shí)現(xiàn)“即插即用”,為搶險(xiǎn)救災(zāi)工作提供穩(wěn)定可靠的電力支撐;

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)保電:欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車支持多類型移動(dòng)電力設(shè)備自適應(yīng)并聯(lián)、并離網(wǎng)無縫切換等功能,滿足大型活動(dòng)及賽事對(duì)供電電源綠色環(huán)保、方便穩(wěn)定的需求;

移動(dòng)場(chǎng)景充電:欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車配置了240kW快充充電樁/液冷超充樁,靈活應(yīng)對(duì)高速服務(wù)區(qū)充電高峰及車輛救援補(bǔ)電需求,以"樁找車"模式突破充電設(shè)施分布不均限制;

施工臨時(shí)用電:欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車可為工地、礦山等場(chǎng)景提供臨時(shí)電力,并利用靈活移動(dòng)性整合新能源發(fā)電資源,支持通過"低買高賣"實(shí)現(xiàn)電力經(jīng)濟(jì)套利。

欣旺達(dá)移動(dòng)儲(chǔ)能車

駛向“雙碳”目標(biāo)的綠色引擎

從項(xiàng)目立項(xiàng)到樣車落地,再到現(xiàn)在的路況實(shí)測(cè),欣旺達(dá)儲(chǔ)能以“快速迭代、協(xié)同攻堅(jiān)”的團(tuán)隊(duì)精神,面對(duì)供應(yīng)鏈短缺、審批周期長(zhǎng)等復(fù)雜挑戰(zhàn),研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借欣旺達(dá)深厚的技術(shù)積累,嚴(yán)謹(jǐn)考究各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),攻克潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破與量產(chǎn)準(zhǔn)備。

隨著5000公里路試進(jìn)入最后階段,“欣紀(jì)元2000”移動(dòng)儲(chǔ)能車將于2025年5月正式量產(chǎn)。未來,欣旺達(dá)儲(chǔ)能將進(jìn)一步拓展其應(yīng)用邊界,覆蓋智慧電網(wǎng)、海島供電、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,以“移動(dòng)儲(chǔ)能+液冷技術(shù)”為核心,推動(dòng)新能源基礎(chǔ)設(shè)施的靈活化與智能化。

欣旺達(dá)儲(chǔ)能正以中國(guó)智造之力,為能源綠色轉(zhuǎn)型書寫全新答案。

注:視頻報(bào)道來自CCTV-2財(cái)經(jīng)頻道



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