在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略與 “新基建” 浪潮的雙重驅(qū)動下,交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》明確提出:“構(gòu)建全生命周期數(shù)字化模型,實(shí)現(xiàn)施工裝備協(xié)同作業(yè)與工程監(jiān)管智能化?!?/span>
徐工道路機(jī)械響應(yīng)國家號召,以“智慧全場景”戰(zhàn)略為引擎,構(gòu)建覆蓋道路、土方、材料、礦山、隧道橋梁、鐵路建設(shè)、機(jī)場建設(shè)、水利施工、交通搶救等九大領(lǐng)域的智能化解決方案,用科技力量重構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式。
徐工道路機(jī)械全場景解決方案通過智能安全預(yù)警系統(tǒng)、電控柔性啟停及速頻適配技術(shù)、節(jié)能控制技術(shù)、施工信息數(shù)顯系統(tǒng)、壓實(shí)施工管理系統(tǒng),助力施工更安全、更簡單、更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)時、更高效,為全球重大工程提供高效可靠的智慧建造支撐。
在隧道施工場景,徐工依托5G、AI、SLAM激光混合導(dǎo)航等技術(shù),解決隧道施工場景遇到的信號受限、空間狹窄、地質(zhì)復(fù)雜、通風(fēng)不暢、光線昏暗、風(fēng)險難控等行業(yè)痛點(diǎn),為全球隧道建設(shè)提供徐工智慧。
沒有信號?
徐工SLAM激光混合導(dǎo)航技術(shù)不靠衛(wèi)星導(dǎo)航定位
效率太低?
徐工物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)快速調(diào)配每個設(shè)備
地質(zhì)復(fù)雜?
徐工振蕩壓路機(jī)無懼敏感環(huán)境
攻克難關(guān),游刃有余
振蕩壓實(shí)技術(shù)革新
徐工壓路機(jī)破解沉管隧道壓實(shí)難題,打造高耐久性路面結(jié)構(gòu)
采用"能級" 參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)瀝青混合料生產(chǎn)后1 小時內(nèi)快速壓實(shí)作業(yè)效率提升30%,有效減少對沉管隧道等敏感結(jié)構(gòu)的影響,在海底隧道工程中表現(xiàn)優(yōu)異。
交變振蕩力通過高頻剪切作用消除混合料內(nèi)部孔隙,使瀝青面層空隙率穩(wěn)定控制在4% 以下,抗車轍性能提升 40%,層間結(jié)合強(qiáng)度提高 25%,可延長有效施工時間 40%,形成高耐久性路面結(jié)構(gòu)
02
無信號環(huán)境施工技術(shù)
為突破城市/ 海底隧道衛(wèi)星信號盲區(qū)限制,徐工經(jīng)過不斷的探索研究,形成了自主的核心解決方案,并成功應(yīng)用于上海、廣東等多個重點(diǎn)工程,能夠有效解決壓路機(jī)出現(xiàn)丟失定位后無法恢復(fù)的問題
開山拓海,有口皆碑
深海攻堅(jiān):深圳媽灣跨海通道
采用徐工XD135TOSIV振蕩壓路機(jī),使瀝青面層空隙率降低至4%以下,顯著提高抗車轍、抗水損及抗疲勞性能,形成高平整度、高耐久性的優(yōu)質(zhì)路面結(jié)構(gòu)。
城市突圍:上海北橫通道市政隧道
采用隧道內(nèi)SLAM激光混合導(dǎo)航集群控制技術(shù),結(jié)合市政施工特點(diǎn),完成了國內(nèi)首例超低凈空隧道的智能化施工案例。
山區(qū)跨越:巫云開高速公路
通過雷達(dá)勘探+北斗定位,智能感知+融合計算及任務(wù)協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用,徐工智慧施工技術(shù)成套道路裝備有效解決隧道信號弱問題,實(shí)現(xiàn)施工路徑自動規(guī)劃及機(jī)群高效協(xié)同。
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客戶說
山區(qū)隧道施工是我們面臨的一個比較棘手的問題,隧道內(nèi)工作環(huán)境惡劣,對施工人員身體健康和施工安全影響比較大。無人駕駛集群施工可以解決這些問題,但是隧道內(nèi)存在無衛(wèi)星信號等技術(shù)難題導(dǎo)致無法組網(wǎng)施工,后來我們找到了徐工,徐工擁有隧道無人駕駛集群施工核心技術(shù),幫我們解決了問題,保質(zhì)保量的完成了項(xiàng)目,我們很感謝徐工。
徐工道路機(jī)械通過全場景智能技術(shù)突破,成功破解隧道施工中種種行業(yè)痛點(diǎn),形成智慧建造標(biāo)桿,為全球隧道工程提供兼顧效率、安全與環(huán)保的智能化解決方案。
智慧全場景,聚力全心+
徐工道路機(jī)械,解決每個場景的施工難題
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