菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)：技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)清潔動(dòng)力新時(shí)代

2024年10月18日，搭載菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鷗飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)正式交付深圳機(jī)場(chǎng)。該設(shè)備將為?？繖C(jī)場(chǎng)的航班提供高效客艙溫控服務(wù)，標(biāo)志著菲亞特動(dòng)力科技國(guó)內(nèi)首臺(tái)搭載CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)的移動(dòng)機(jī)組設(shè)備已成功應(yīng)用，更代表著菲亞特動(dòng)力科技在民航領(lǐng)域邁出了具有開(kāi)創(chuàng)性的一步。

雪鷗飛機(jī)地面空調(diào)車(chē)

菲亞特動(dòng)力科技CURSOR 9發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)早在2023年就通過(guò)了國(guó)四排放認(rèn)證，這標(biāo)志著其在環(huán)保性能與技術(shù)可靠性上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)基于菲亞特動(dòng)力科技的技術(shù)積淀，深度融合智能控制與環(huán)保設(shè)計(jì)，為發(fā)電設(shè)備提供兼具高性能與低成本的動(dòng)力解決方案：其采用了先進(jìn)的閉環(huán)智能控制系統(tǒng)，其核心是最新的ECU（電子控制單元）MD1 336pin，具備更多的輸入輸出端口、更強(qiáng)的存儲(chǔ)和運(yùn)算能力。這一系統(tǒng)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能得到了顯著提升。

在高效燃燒與排放控制方面，CURSOR 9國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，噴射壓力高達(dá)1800bar，結(jié)合多次噴射技術(shù)，優(yōu)化了燃燒過(guò)程，有效降低了振動(dòng)與排放。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了非EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)，規(guī)避了廢氣閥黏滯風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合廢氣門(mén)型渦輪增壓器與排氣蝶閥控制，實(shí)現(xiàn)了排氣溫度的精準(zhǔn)管理，從源頭上減少了污染物的生成。

CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)

為了應(yīng)對(duì)國(guó)四嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，CURSOR 9國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)還集成了SCR（選擇性催化還原）與DPF（顆粒物捕集器）系統(tǒng)。依托專利高效SCR閉環(huán)控制尿素噴射技術(shù)，尿素結(jié)晶率降低，確保了后處理系統(tǒng)的持續(xù)被動(dòng)再生。

憑借認(rèn)證技術(shù)優(yōu)勢(shì)，CURSOR 9國(guó)四發(fā)電用發(fā)動(dòng)機(jī)在多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣泛的應(yīng)用前景。在民航領(lǐng)域，它成為機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備的理想選擇，為作業(yè)環(huán)境提供了清潔安靜的動(dòng)力保障。

菲亞特動(dòng)力科技始終將用戶需求置于首位，CURSOR 9發(fā)動(dòng)機(jī)憑借深厚的技術(shù)積累與廣泛的市場(chǎng)應(yīng)用驗(yàn)證，為發(fā)電設(shè)備提供了既高效又經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力解決方案，支持全球客戶向綠色未來(lái)邁進(jìn)。

環(huán)保發(fā)展新動(dòng)力丨FPT發(fā)電應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)非道路發(fā)電機(jī)組國(guó)四排放認(rèn)證

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