到2025年底，浙江省水泥行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳 浙江省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實施方案》的通知（以下簡稱“方案”）稱，為推動我省貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)清潔化，促進(jìn)交通領(lǐng)域減污降碳，根據(jù)《浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》（浙政發(fā)〔2024〕11號）要求，結(jié)合我省實際，省生態(tài)環(huán)境廳會同省交通運(yùn)輸廳制定了《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實施方案》，現(xiàn)予以印發(fā)，請遵照執(zhí)行。

到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%，新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過42%。到2027年，重點(diǎn)行業(yè)和主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例進(jìn)一步提升，車船結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)車輛充換電網(wǎng)絡(luò)逐步完善，重點(diǎn)港口碼頭、物流通道具備新能源貨運(yùn)車船充換電能力。

方案與水泥行業(yè)相關(guān)重要內(nèi)容摘要如下：

水泥行業(yè)中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路或水路；短途運(yùn)輸優(yōu)先采用皮帶通廊或新能源車輛；廠內(nèi)物料轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)先采用皮帶通廊或封閉式螺旋輸送機(jī)，減少廠內(nèi)物料二次倒運(yùn)和汽車運(yùn)輸量。

到2025年底，水泥熟料生產(chǎn)行業(yè)原燃料運(yùn)輸采用清潔方式運(yùn)輸比例不低于80%；達(dá)不到80%的部分采用新能源汽車，新能源汽車替代比例不低于60%，其他原燃料運(yùn)輸全部采用新能源或國六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛。

到2027年底，水泥熟料生產(chǎn)行業(yè)原燃料清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%部分全部采用新能源汽車，廠內(nèi)全部使用新能源車輛，非道路移動機(jī)械全部采用新能源機(jī)械或滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

加快中重型貨車新能源化。協(xié)同推進(jìn)鋼鐵、燃煤火電、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)以及主要港口、物流集散地等重要場所的貨運(yùn)車輛新能源替換；率先在水泥行業(yè)全面推廣新能源貨車。深化并推廣安吉縣工程運(yùn)輸車輛全縣域新能源替代試點(diǎn)工作。探索推動渣土運(yùn)輸、混凝土攪拌、生活垃圾等車輛清潔化。

方案全文如下：

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政策解讀 《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實施方案》

根據(jù)《浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》（浙政發(fā)〔2024〕11號）要求，為持續(xù)改善我省環(huán)境空氣質(zhì)量，進(jìn)一步推動我省貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)清潔化，促進(jìn)交通領(lǐng)域減污降碳，制定本實施方案。

一、制定背景

2023年11月，國務(wù)院印發(fā)了《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》，要求推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)、沿海主要港口推進(jìn)清潔運(yùn)輸。同年12月，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《重點(diǎn)行業(yè)移動源監(jiān)管與核查技術(shù)指南（HJ 1321—2023）》，對清潔運(yùn)輸?shù)囊笠詷?biāo)準(zhǔn)的形式作了細(xì)化和規(guī)范。結(jié)合我省實際，省政府于2024年5月印發(fā)《浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》，明確提出了推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸?shù)囊?。省生態(tài)環(huán)境廳會同省交通運(yùn)輸廳等組織編制了《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實施實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。

二、總體要求

《實施方案》以火電、水泥、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)和港口碼頭等重點(diǎn)場所為重點(diǎn)推進(jìn)清潔運(yùn)輸，協(xié)同推動交通領(lǐng)域設(shè)備更新。主要目標(biāo)中提出2025年的目標(biāo)是新能源及國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量、重點(diǎn)行業(yè)及重要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例，2027年目標(biāo)是貨運(yùn)車輛充換電網(wǎng)絡(luò)逐步完善，建成新能源重卡運(yùn)行線路3條以上，新能源船舶航線實現(xiàn)突破，重點(diǎn)港口碼頭、物流集散具備新能源貨車船充換電能力。

三、主要內(nèi)容

《清潔運(yùn)輸方案》以重點(diǎn)領(lǐng)域貨物運(yùn)輸為突破口，細(xì)化了火電、水泥、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)和港口碼頭等重點(diǎn)場所的大宗貨物清潔運(yùn)輸要求。并協(xié)同推進(jìn)交通領(lǐng)域設(shè)備更新，新能源貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源車船更新替換等工作。主要內(nèi)容包括以下三方面：

（一）目標(biāo)要求。明確了以火電、水泥、鋼鐵等行業(yè)和沿海主要港口為重點(diǎn)推進(jìn)清潔運(yùn)輸。主要目標(biāo)中提出2025年的目標(biāo)是新能源及國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量達(dá)到42%、重點(diǎn)行業(yè)及重要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例不低于80%，2027年目標(biāo)是貨運(yùn)車輛充換電網(wǎng)絡(luò)逐步完善，重點(diǎn)行業(yè)和主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例進(jìn)一步提升，車船結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，貨運(yùn)車輛充換電網(wǎng)絡(luò)逐步完善，重點(diǎn)港口碼頭、物流通道具備新能源貨車船充換電能力。

根據(jù)我省港口水運(yùn)發(fā)達(dá)現(xiàn)狀，在滿足國家考核目標(biāo)要求基礎(chǔ)上，對鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例提出了90%的目標(biāo)要求，高于國家提出的80%目標(biāo)。

（二）主要任務(wù)。提出了3方面重點(diǎn)治理任務(wù)，一是加快火電、鋼鐵、有色、水泥等重點(diǎn)企業(yè)清潔運(yùn)輸改造；二是提升主要港口、鐵路貨場、城市貨運(yùn)等重要物流場所清潔運(yùn)輸水平；三是協(xié)同推動老舊車船等交通運(yùn)輸裝備更新?；诟黜椚蝿?wù)，提出了方向明確的技術(shù)方法和工作舉措。

（三）保障措施。從加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)政策支持、加強(qiáng)數(shù)據(jù)共享、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)等方面提出了相應(yīng)工作保障要求。分別對生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T工作任務(wù)提出了要求，明確企業(yè)是實施清潔運(yùn)輸改造的責(zé)任主體。

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