用戶評車：徐工QY20B-1汽車起重機(jī)使用情況

[鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)]對于工程機(jī)械行業(yè)用戶來講，我們聽?wèi)T了廠家的宣傳廣告，看慣了產(chǎn)品手冊，可是想要選購一臺中意的工程機(jī)械設(shè)備，我們最想聽到的還是那些一線用戶的評價，近日，鐵甲網(wǎng)編輯就來到了北京郊區(qū)的趴活市場采訪了一位徐工起重機(jī)的用戶。胡師傅09年進(jìn)入這行，駕駛這臺徐工QY20B-1汽車起重機(jī)已經(jīng)有近四年時間了，下面就來聽聽他是怎么評價這款起重機(jī)的。

徐工QY20B-1汽車起重機(jī)用戶胡師傅

購買情況

胡師傅是山東德州人，2007年的時候，胡師傅的兒子從事吊車駕駛員的工作，到2009年的時候因看好吊車的前景，經(jīng)過深思熟慮，毅然入手了當(dāng)時市場比較認(rèn)可的徐工QY20B-1的汽車起重機(jī)。這臺機(jī)器當(dāng)時的成交價是58萬，首付20萬，按揭3年，之后每個月還要還1萬多塊錢貸款，胡師傅說：“對于當(dāng)時的市場行情來講，還款壓力也不是很大，就把車?yán)貋砹恕?rdquo;

經(jīng)營情況

車?yán)貋碇?，胡師傅辭掉了之前的工作，到北京和兒子共同經(jīng)營這臺汽車起重機(jī)，當(dāng)時全家的希望都壓在了這臺起重機(jī)上。

北京郊區(qū)的趴活市場

萬事開頭難，起初的時候經(jīng)營比較困難，只能在市場趴活，后來隨著時間越來越長，在北京發(fā)展了不少老客戶，同行之間也慢慢熟絡(luò)起來，誰有活都能相互介紹，經(jīng)營狀況就慢慢好了起來?，F(xiàn)在平日接的活也大多數(shù)都是合作過的一些老客戶，或者是朋友介紹的，偶爾也會接中介公司介紹的工程，雖然收完中介費(fèi)利潤就下降了，但是總比天天閑置著什么都不干要強(qiáng)。

20噸左右的起重機(jī)平時接的活都比較雜一點(diǎn)，多數(shù)都是在建筑工地上，土木工程吊磚吊瓦，鋼結(jié)構(gòu)吊裝結(jié)構(gòu)件之類的，一個臺班能收1200塊錢左右，零散活就是吊個廣告牌什么的，比較簡單，有時候吊一次兩次就解決了，這種零散活一般能收5/600塊錢。胡師傅說現(xiàn)在在北京除去成本一年也能營收20來萬，車貸在今年也還完了，效益還可以。

設(shè)備情況

這臺起重機(jī)到現(xiàn)在已經(jīng)使用了將近四年，平時都是自己和孩子開，自己開也比較愛惜。使用到目前為止都沒有出過毛病，所有管路什么的都沒有更換過，質(zhì)量還是比較令人滿意的。

胡師傅的徐工QY20B-1汽車起重機(jī)

這款起重機(jī)相比其他一些牌子的來講，速度略慢，但是相對的穩(wěn)定性極好。而且據(jù)胡老板講，徐工的汽車吊在市場上施工方也比較認(rèn)可，平時趴活的時候不斷的有人專門找這個牌子。

期間出現(xiàn)過小毛?。喊l(fā)動機(jī)水泵漏過水，四連閥頻繁出現(xiàn)密封不嚴(yán)，漏油的情況，胡師傅推斷是密封圈老化的原因，因為漏的不是很厲害，平時就纏上一圈密封膜就把問題解決了。

徐工QY20B-1采用的是上柴的發(fā)動機(jī)，胡師傅說，其實他更看好濰柴的發(fā)動機(jī)，因為在實際工作中反映出來濰柴的發(fā)動機(jī)動力足，比較有勁。上柴的發(fā)動機(jī)明顯就沒有濰柴的動力強(qiáng)勁，但是上柴發(fā)動機(jī)的品質(zhì)、油耗等其他方面還是令人滿意的。

油耗情況

一般的工地上的土木工程，拋開轉(zhuǎn)場費(fèi)用，平均一個臺班200左右的油錢就夠了，油耗還是比較低的。

保養(yǎng)方面

起重機(jī)并不像挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械一樣，平時工作時間短，不啃硬活，所以它的保養(yǎng)周期也很長，三四個月更換一次濾芯就可以了，胡師傅在機(jī)器出保后保養(yǎng)都是自己解決的，他表示保養(yǎng)并不費(fèi)事，日常保養(yǎng)的項目極少，只是到時間更換一次濾芯和機(jī)油就可以了。相比挖掘機(jī)等機(jī)械，倒省去了很多保養(yǎng)費(fèi)。

保險情況

通過和胡師傅的接觸，發(fā)現(xiàn)胡師傅的保險意識還是比較強(qiáng)的，這臺起重機(jī)每年的保險費(fèi)用要一萬多，其中包括交強(qiáng)險、商業(yè)保險和一些附加險。胡師傅說：“保險都按時交，圖的就是一份安心，誰都不盼著出事，但是萬事總有意外，像這種特殊作業(yè)，一旦發(fā)生意外，自己可承擔(dān)不起。”

吊車操作證

在北京凡是從事吊裝行業(yè)的操作員，都要在技術(shù)監(jiān)督局辦理國家認(rèn)可的吊車操作證。據(jù)胡師傅說，在北京辦理要交300多塊錢，再經(jīng)過學(xué)習(xí)和簡單的考試就可以拿到，吊車操作證2年審核一次。駕照也要求B2以上的，才可以從事吊裝行業(yè)。

從事吊裝行業(yè)遇到的困擾

（1）工程款不好結(jié)算

因為汽車起重機(jī)平時做的工作都比較零散，有的工作甚至吊一次就完事了，很多時候在干完活之后工錢不能及時結(jié)算，事后都找不到人，打電話都不接。導(dǎo)致現(xiàn)在已經(jīng)有很多欠款沒有結(jié)清，現(xiàn)在是工作淡季，胡師傅最近就天天忙著催收賬款。

掛山東牌照的起重機(jī)

（2）交通管制

近日，北京市交管部門指出，從12月21日開始，外地的貨車、渣土車、工程車等在今后在沒有辦理進(jìn)京證的情況下，24小時之內(nèi)都不得行入六環(huán)以內(nèi)。這項規(guī)定給胡師傅帶來了很大的困擾，平時干活都是市區(qū)的活比較多，這項規(guī)定下來之后以后就只能在郊區(qū)接點(diǎn)零散活，剩余大部分時間只能干晾著，看來以后得另謀出路。

總結(jié)：隨著全國城市化的飛速發(fā)展，今后的吊裝領(lǐng)域也會越來越受廣大人士的關(guān)注，希望通過胡師傅的敘述，能對想從事起重機(jī)行業(yè)的朋友在選擇和經(jīng)營方面有一定的幫助。