飛行起重機，你從沒見過的稀有怪獸！

小編敢拍胸脯保證，很多人都沒有見過以下畫面……

當然，也許一些朋友在網(wǎng)上看過相關(guān)視頻……

它骨骼特異，卻本領(lǐng)高強……

這家伙的發(fā)動機迸發(fā)出咆哮般的嘶吼……

成噸的鋼鐵，它輕輕一吊就起來……

它就是……“西科斯基S64F空中起重機”

西科斯基S64F空中起重機

CH-54是美國西科斯基公司研制的雙發(fā)單槳起重直升機，公司編號為S-64，綽號“空中吊車”，美國軍用編號為CH-54，綽號“塔赫”。S-64是在S-60試驗機的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的并采用了S-56的旋翼，動力、裝置改裝兩臺普拉特。惠特尼公司的JFTD-12-4A(軍用型T73P-1)渦輪軸發(fā)動機，截至1974年6月，除民用外，共為美國陸軍生產(chǎn)了96架。

正進行起重作業(yè)的西科斯基S64F空中起重機

S-64采用全鉸接式六片鋁合金槳葉旋翼，尾槳由四片鋁合金葉槳組成；機身為鋁合金和鋼制成的半硬殼吊艙尾梁式結(jié)構(gòu)。機身在駕駛艙后面部份沿用可卸吊艙形式。水平安定面固定在尾斜梁頂部右側(cè)。CH-54采用不可收放的前三點式起落架。為裝卸貨物方便，起落架可通過液壓軸伸長或縮短。尾部還裝有可伸縮的緩沖器。前駕駛艙內(nèi)有兩個并排的正副駕駛員的的座椅，后座艙內(nèi)有操縱貨物裝卸的第三個駕駛員的座椅。另外增加了可以坐下兩名乘客的折疊座。

CH-54A采用兩臺普拉特·惠特尼公司JFTD-12-4A渦軸發(fā)動機，單臺功率為4500軸馬力；CH-54B采用兩臺JFD-12-5A渦軸發(fā)動機，單臺功率為4800軸馬力，最大連續(xù)功率為4430軸馬力。兩個燃油箱的總油量為3328升，輔助油箱容量為1664升，總油量為4992升。

從70年代開始CH-54開始從軍隊退役，到80年代所有CH-54均退出現(xiàn)役進入民用商業(yè)領(lǐng)域。

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