我軍大規(guī)模登島演練，大批機械騾子驚艷亮相灘頭，美軍這次看呆了

近日我軍在東南海域進行的多兵種登島演練看點頗多，一大批無人作戰(zhàn)裝備在貼近實戰(zhàn)的環(huán)境中得到了檢驗。除令人驚艷的兇猛無人破障艇之外，還有幾種無人車輛在登陸后伴隨步兵作戰(zhàn)，如輪式無人武裝偵察車、小型履帶式無人彈藥運輸車，以及一種大型8X8高機動機械騾。

無人機械騾的概念起源自阿富汗反恐戰(zhàn)爭，在這場戰(zhàn)爭中美國陸軍日益感覺到在崎嶇山路上行軍作戰(zhàn)和運輸補給已經(jīng)成為步兵部隊的沉重負擔，因此于2002年啟動了“多功能通用/后勤和裝備車輛”（MULE）項目，縮寫為“騾子”。

洛克希德公司在招標中脫穎而出，設計了一種2.5噸重的大型無人地面車輛，具有6x6獨立鉸接式懸架，每個車輪都有自己的輪轂電機，在復雜地形中的機動性遠遠超過了采用傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的車輛，可以跨越1米寬壕溝物，可在側向坡度大于40％的破面上側向行駛，涉水深度超過0.5米，越障高度0.5米，獨立鉸接式懸架還可補償有效載荷的重量和重心位置的變化。

洛克希德機械騾被分成能裝載860-1090千克裝備的XM1217運輸型，用于探測、標記和消滅反坦克地雷的XM1218防雷多用途車（MULE-CM），以及配備觀瞄系統(tǒng)和反坦克和人員殺傷武器的XM1219突擊車（ARV-AL）。但最終由于美國陸軍在機械騾需求上的不明確，該項目在2011年被取消，將資源集中在研發(fā)反IDE小型無人車輛上。最后直到2019年，美國陸軍才又與通用動力公司簽訂合同，另起爐灶研制一種8x8機械騾。

就在美國人摸著石頭過河時，我國一家民營企業(yè)也看到了機械騾廣闊的軍事應用前景，繼“龍馬一號”鉸接式無人越野車之后在2018年又研制成功更大型的“龍馬二號”，性能指標比XM1217更勝一籌。

該車獨特懸架系統(tǒng)的前后兩對車輪具有夸張緩沖行程并能隨障礙物動態(tài)調節(jié)，安裝一臺70千瓦渦輪增壓柴油發(fā)動機，有效載荷達1噸，越障高度1.2米，跨越壕溝寬度1.8米，越野里程100公里。也就是說一輛“龍馬二號”就能裝載兩個步兵班數(shù)日作戰(zhàn)所需的彈藥和補給，可伴隨步兵在高原山地、丘陵溝壑、荒原沙漠地帶以及兩棲登陸中進行機動作戰(zhàn)，從而大幅降低后勤補給難度。

作為一種優(yōu)秀的機械騾平臺，“龍馬二號”同樣可進行系列化發(fā)展，派生出底盤通用的戰(zhàn)斗型和掃雷型。這次登島演練已經(jīng)充分說明，我軍在機械騾的研發(fā)與應用上已經(jīng)走在世界前列。

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