工況惡劣？試試配置一體式車橋的鼎力臂式！

鼎力M系列模塊臂式最大工作高度覆蓋24~34米，最大荷載454kg，采用部件下移式設計，配置高空作業(yè)平臺專用一體式車橋，專為惡劣工況而生，具有大載重、強動力、易維保、穩(wěn)操控、更安全、易運輸?shù)葍?yōu)勢。

越野性能不足、輪胎陷泥打滑、操作駕乘不便……一體式車橋臂式，讓您后顧無憂！

一體式車橋

1、易操控自帶精準操控四輪轉向系統(tǒng)，執(zhí)行精度高，可蟹行、大轉彎，機動靈活；

2、強動力一體式車橋底盤，動力強勁，越野性佳，爬坡能力達45%；

3、高集成：整體性強，集成度高，無分體式車橋繁多的管線困擾，安裝便捷，零部件數(shù)量大大減少，故障點少；

4、差速鎖：區(qū)別于分體式車橋的自適應差速，一體式車橋為100%機械差速鎖，輪胎打滑情況下，鎖定左右輪或前后軸可輕松脫困；

100%差速鎖不懼輪胎下陷打滑

5、低故障：一體式車橋原為礦山機械工況專用，完全剛性結構設計，綜合高空作業(yè)平臺工況，10年內使用故障率基本為0；

輕松應對礦山惡劣工況

6、高效率：取消分流閥壓力損失，驅動簡單，相比分體式車橋，傳動損耗大大降低，效率高；

買強動力、易操控、差速鎖、高效率、低故障臂式，當然選一體式車橋臂式！

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