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7節(jié)臂的130噸車越來(lái)越火了,不僅吊重能力強(qiáng)大,而且5橋底盤也比100噸級(jí)的4橋更有力量感,成為很多渴望5橋車的吊裝人首選車型,徐工G2代XCT130G7-1一經(jīng)問(wèn)世就吸引了眾多吊裝人的注意,來(lái)廠里試車的吊友們對(duì)這款車型贊不絕口,我們歡迎大家來(lái)徐工做客試車,G2的魅力只有親自上車體驗(yàn)才能深徹領(lǐng)悟。
標(biāo)配新一代電液節(jié)能控制技術(shù)——G-ECO 全周期高效節(jié)能
上車作業(yè)綜合省油40%;
標(biāo)配帶載伸縮技術(shù)——G-ICON全場(chǎng)景智控
可帶載同工況吊裝量的70%伸縮;
標(biāo)配全工況精準(zhǔn)平順操控技術(shù)——G-Master全工況精準(zhǔn)操控
操作流暢、回轉(zhuǎn)絲滑。
這些是大家比較熟悉的G2標(biāo)配,屬于開(kāi)胃菜。
XCT130G7-1還有一個(gè)標(biāo)配——作業(yè)速度分級(jí)控制技術(shù),這一先進(jìn)技術(shù)很多人不太熟悉,但凡是來(lái)廠里試車的吊友們都對(duì)這項(xiàng)技術(shù)高度贊揚(yáng)!
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)手,你可以做到用經(jīng)驗(yàn)來(lái)識(shí)別輕重載狀態(tài),然后采用相應(yīng)的變幅、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度,如果你經(jīng)驗(yàn)不夠,或者壓根就是初學(xué)者,那這個(gè)過(guò)程的學(xué)習(xí)可是要費(fèi)不少精力了,很多人穩(wěn)鉤學(xué)上三年兩年也不算多,但是G2將把2年的學(xué)習(xí)過(guò)程壓縮到——2秒
作業(yè)速度分級(jí)控制技術(shù)可以智能識(shí)別輕重載狀態(tài),你不需要?jiǎng)幽X子,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配最優(yōu)變幅和回轉(zhuǎn)的作業(yè)速度,最優(yōu)是多優(yōu)?就是比你見(jiàn)過(guò)的最有經(jīng)驗(yàn)的老師傅操作還要優(yōu)!所以讓新手也能像老師傅一樣四平八穩(wěn),不僅操作簡(jiǎn)單,“二把刀”也能安全操作,避免險(xiǎn)情,安全性大大提高!怎么樣,是不是暖了很多吊友的心?
七節(jié)76米主臂,固定副臂10.5米/17.5米,可攜31噸配重重載轉(zhuǎn)場(chǎng),全伸臂可吊8.1噸高頻性能出色!
轉(zhuǎn)向總?cè)?shù)6圈降為4.9圈,轉(zhuǎn)向操縱力降低20%,操作更輕便;低速行駛靈活,高速行駛穩(wěn)定。方向盤自動(dòng)回正,達(dá)到乘用車水平。
(脈沖震動(dòng)手柄)好的產(chǎn)品永遠(yuǎn)是用戶與廠家一起設(shè)計(jì)的~
您有關(guān)于產(chǎn)品改進(jìn)的意見(jiàn)嗎?
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