康明斯宣布其可使用甲醇燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī)獲得挪威船級(jí)社原則性認(rèn)證

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康明斯今日宣布其可使用甲醇燃料的國(guó)際海事組織（IMO）II級(jí)和III級(jí)QSK60發(fā)動(dòng)機(jī)獲得DNV原則性認(rèn)證（AIP），功率范圍為2000至2700馬力（1491-2013千瓦）。該認(rèn)證于2024年6月完成，標(biāo)志著康明斯可為全球船用市場(chǎng)提供甲醇雙燃料改造解決方案，確保其符合更高安全及性能標(biāo)準(zhǔn)。

DNV（Det Norske Veritas）即挪威船級(jí)社，是具有全球影響力的認(rèn)證與風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，以其在海事、能源和認(rèn)證領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和高標(biāo)準(zhǔn)而聞名。

為與市場(chǎng)需求和基礎(chǔ)設(shè)施準(zhǔn)備情況相匹配，康明斯計(jì)劃在經(jīng)過廣泛的實(shí)地測(cè)試后，于2028年后推出改造套件，這些套件適配于可與電池集成的柴電混動(dòng)系統(tǒng)，能夠優(yōu)化效率和可持續(xù)性。

康明斯在2023年11月發(fā)布的公告中表示，該項(xiàng)目針對(duì)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的改造，為當(dāng)前和未來(lái)更清潔的新型技術(shù)船舶的建造提供了無(wú)縫銜接。

改裝解決方案無(wú)需對(duì)船舶進(jìn)行大規(guī)模改造，可對(duì)減少碳排放產(chǎn)生立竿見影的積極影響。我們持續(xù)開發(fā)適用于其他醇類燃料（包括乙醇）的解決方案，致力于為不同的運(yùn)營(yíng)和燃料基礎(chǔ)設(shè)施條件提供解決方案，以確保技術(shù)易于采用。

——康明斯戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃與數(shù)字化

執(zhí)行總監(jiān)Dawn Wehr

該認(rèn)證基于2023年8月公司發(fā)布的公告，即允許在所有大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)中使用可再生柴油，例如氫化植物油（HVO）。通過在雙燃料解決方案中利用可再生柴油（如HVO），客戶將在實(shí)現(xiàn)零碳排放的道路上邁出重要一步。

康明斯致力于為船舶行業(yè)提供創(chuàng)新的動(dòng)力解決方案，我們將與客戶攜手，推出滿足應(yīng)用需求、可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)以及長(zhǎng)期零碳排放目標(biāo)的解決方案。此次公告充分展示了康明斯投資于零碳戰(zhàn)略和創(chuàng)新技術(shù)成果。

——康明斯動(dòng)力系統(tǒng)工業(yè)市場(chǎng)副總裁

Gbile Adewunmi

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