公路產(chǎn)品線| 山海通途架“虹橋”，貫通成渝經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”！

塑強(qiáng)公路業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)品牌

助力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)

一直以來(lái)

中建鐵投以"開(kāi)路先鋒"之姿

勇?lián)鷩?guó)家發(fā)展戰(zhàn)略

匠心筑造品質(zhì)工程

全力推動(dòng)交通路網(wǎng)升級(jí)

為中國(guó)式現(xiàn)代化持續(xù)注入澎湃動(dòng)能

本期一起走進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)圈“新動(dòng)脈”

——渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目

渝湘復(fù)線高速公路項(xiàng)目

項(xiàng)目位于重慶市巴南區(qū)

標(biāo)段長(zhǎng)約6.83公里

采用雙向六車(chē)道

設(shè)計(jì)時(shí)速100公里

建設(shè)內(nèi)容包括特大橋、隧道

涵洞、引橋等工程

其中涉及特大橋2座、大橋1座

隧道1座，橋隧比達(dá)90%

項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)“71118”規(guī)劃的重要組成部分，也是重慶市“三環(huán)十二射七聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)規(guī)劃重要射線之一，是重慶通往東南沿海的主要通道。

可有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力，將重慶中心城區(qū)至酉陽(yáng)等地的車(chē)程縮短約60分鐘，從重慶到湖南的車(chē)程將縮短60分鐘以上。

01

智能建造：打造項(xiàng)目建設(shè)“新引擎”

項(xiàng)目控制性工程——蘆溝河特大橋

主橋以192米高墩單聯(lián)1092米

連續(xù)剛構(gòu)組合橋型位居“亞洲第一”

施工難度極大且安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高

項(xiàng)目聯(lián)合中國(guó)建筑先進(jìn)技術(shù)研究院

共同研發(fā)新一代塔式建（構(gòu))筑物

整體自適應(yīng)智能頂升平臺(tái)

——“造墩機(jī)”

具備一鍵啟動(dòng)、同步頂升、自動(dòng)調(diào)平

實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全平穩(wěn)、精準(zhǔn)高效等特點(diǎn)

成功解決混凝土拆模齡期

承受荷載齡期限制等難題

實(shí)現(xiàn)4天一模，單日產(chǎn)能突破1.13米

左幅7#最高墩提前90天順利封頂

02

工藝創(chuàng)新：激活項(xiàng)目建設(shè)“新動(dòng)能”

針對(duì)蘆溝河特大橋墩身

多達(dá)1128根直徑36mm主筋

研發(fā)釣魚(yú)法超高墩主筋吊裝工藝

在降低成本的同時(shí)，吊裝效率提升20%

開(kāi)發(fā)橋墩平臺(tái)智能監(jiān)控系統(tǒng)

顯著減少頂升誤差保證施工作業(yè)安全

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)承臺(tái)結(jié)構(gòu)、材料性能

進(jìn)行深入研究

成功研發(fā)一項(xiàng)PCT國(guó)際發(fā)明型專(zhuān)利

——“一種減少墩臺(tái)結(jié)合處裂縫的方法”

有效解決大體積承臺(tái)結(jié)合處開(kāi)裂問(wèn)題

首創(chuàng)先中跨再邊跨掛籃懸臂澆筑法

“3-5-4-1-6-7-2”工藝模式

既極大減小墩底應(yīng)力

又能保證橋墩頂位移保持穩(wěn)定

被認(rèn)定為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先“非對(duì)稱(chēng)”合龍工藝

03

優(yōu)質(zhì)履約：鑄就項(xiàng)目建設(shè)“新標(biāo)桿”

在隧道施工過(guò)程中

面對(duì)300多米灰質(zhì)巖夾層帶

且遇水極易膨脹等挑戰(zhàn)

項(xiàng)目采用“超前鉆孔、超前探水、

微爆破、短進(jìn)尺”等方式

成功克服地質(zhì)條件復(fù)雜等難題

在T梁架設(shè)階段

項(xiàng)目?jī)?yōu)化大型起重設(shè)備步履式架橋機(jī)

簡(jiǎn)化鋪設(shè)架橋機(jī)縱移軌道工序

使其在重量輕、剛度大的同時(shí)

兼具負(fù)載大，抗風(fēng)強(qiáng)等特點(diǎn)

很好的適應(yīng)川渝地區(qū)施工需求

且設(shè)有可調(diào)節(jié)角度的芯盤(pán)

成功助力曲線橋高效完成架設(shè)工作

項(xiàng)目先后承辦省級(jí)觀摩會(huì)2次

打造項(xiàng)目樣板展示區(qū)并組織內(nèi)部觀摩12次

先后助力大正灣預(yù)制場(chǎng)提前15天完成建設(shè)

全部橋梁下部結(jié)構(gòu)提前27天完成

大地壩隧道提前90天順利貫通

以精工筑基，用匠心履約

公司將攜手更多合作伙伴

鑄就品質(zhì)工程

“建證” 美好未來(lái)

供稿：路橋公司

作者：梁 灝 王 博

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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