2025年3月13日,來自全國各地的J7運營百萬公里車友,經(jīng)銷商合作伙伴,中國汽車報、中國卡車網(wǎng)、卡車e族、洋蔥商用車、中國卡車信息網(wǎng)等媒體朋友們,及一汽解放領導王浩、董亞洲、倪牟淳、紀勝師、于廣江、董國旗、張繼偉、糜錫東、李鐵軍、石殿瑾、李金剛、杜健、楊洋,齊聚一汽解放無錫惠山工廠,共同見證了中國商用車領域的一大盛事——一汽解放J7煥新權(quán)益發(fā)布會。此次發(fā)布會以“1+7”的創(chuàng)新形式開展,主會場設于一汽解放無錫惠山工廠,同時在山西、山東、河南、黑龍江、河北、安徽、四川等七個省份同步設立分會場。
此次“1+7”連線直播模式,是一汽解放在品牌傳播與客戶互動領域的一次重大創(chuàng)新突破。通過5G技術的高清直播與實時互動,主會場與七個分會場實現(xiàn)了無縫連接,讓全國各地的用戶都能“身臨其境”地參與到發(fā)布會中。這種創(chuàng)新的形式不僅展現(xiàn)了一汽解放在數(shù)字化技術應用上的領先實力,更傳遞了品牌與時俱進、擁抱變革的開放態(tài)度,以及“用戶在哪里,一汽解放服務就延伸到哪里”的使命擔當。
作為中國汽車工業(yè)的驕傲,一汽解放始終站在行業(yè)的前沿,致力于為用戶提供卓越的產(chǎn)品和服務。此次J7煥新權(quán)益發(fā)布會不僅是一次產(chǎn)品的升級,更是對行業(yè)深層痛點的精準洞察與積極回應。
以使命為錨
以責任破局行業(yè)困境
中國物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟的“大動脈”,卻在高速發(fā)展中面臨重要挑戰(zhàn)。國家“十四五”規(guī)劃要求物流行業(yè)向綠色低碳、智能高效轉(zhuǎn)型,但中小運輸企業(yè)及個體司機普遍面臨技術升級難與資金壓力大的現(xiàn)實困境。他們是中國物流體系的脊梁,他們的生存困境不僅關乎個體命運,更影響著整個產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定與可持續(xù)發(fā)展。在此背景下,一汽解放以中國商用車領軍企業(yè)應有的遠見卓識,直面行業(yè)痛點,錨定國家戰(zhàn)略,通過J7煥新權(quán)益,為物流行業(yè)提供破局之道,助力國家戰(zhàn)略落地。
一汽解放黨委副書記、工會主席王浩先生在致辭中開宗明義:“一汽解放的使命,不僅是造好車,更要讓每一位卡友有尊嚴地奔跑在中國經(jīng)濟的快車道上?!蓖鹾葡壬仡櫫艘黄夥诺臍v史積淀:從1956年第一輛解放卡車誕生,到如今第七代高端重卡J7的煥新權(quán)益發(fā)布,一汽解放始終以“產(chǎn)業(yè)報國”為初心,推動中國商用車從“跟跑”向“領跑”轉(zhuǎn)型。面對當前物流行業(yè)的深度變革,他直言:“卡友的困境不僅是行業(yè)之痛,更是社會之痛。一汽解放的責任,是以用戶需求為核心,以國家戰(zhàn)略為指引,構(gòu)建全生命周期服務生態(tài)?!?/p>
他進一步闡釋了此次權(quán)益發(fā)布的戰(zhàn)略意義:“J7煥新權(quán)益的推出,不是簡單的政策疊加,而是一汽解放從‘制造商’向‘服務生態(tài)構(gòu)建者’的躍升。我們不僅要造一輛好車,更要打造一個以用戶為中心的高效物流生態(tài)體系,讓每一位奮斗者都能安心逐夢,行穩(wěn)致遠。”王浩先生的發(fā)言擲地有聲,既展現(xiàn)了一汽解放品牌對國家戰(zhàn)略的深刻理解,也彰顯了其作為行業(yè)領軍者的責任擔當。
直擊痛點
構(gòu)建全生命周期解決方案
一汽解放本部中重型車銷售公司副總經(jīng)理李鐵軍先生以詳實的數(shù)據(jù)和案例,深入解析了J7煥新權(quán)益的底層邏輯與落地價值。
購無憂:金融創(chuàng)新破解行業(yè)資金困局
針對卡友“買車難”的核心痛點,一汽解放推出最低“首付3萬”、”月供1萬”的靈活金融方案,適配中小車隊及個體司機的輕資產(chǎn)運營需求。通過降低首付和月供門檻,幫助司機輕松購車,提升他們的運營起點。
用無憂:技術+服務雙輪驅(qū)動降本增效
超長質(zhì)保:整車3年質(zhì)保覆蓋關鍵零部件,預計為用戶節(jié)省維修費用超1.9萬元。停運補償:保內(nèi)因故障停運每天補助1200元,覆蓋用戶收入損失。
氣耗管理:50人專業(yè)團隊遠程監(jiān)控,提供線上線下節(jié)氣指導,預計每年省錢8000元,助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
家無憂:守護卡友家庭福祉
子女獎學金:25年起購買J7的用戶子女三年內(nèi)考上大學給予獎學金,985高校學子可獲8000元資助,一本、二本分別獎勵5000元、3000元;
大病救助:特殊困難客戶最高可獲1萬元緊急援助;
安全雙保障:24小時疲勞監(jiān)控系統(tǒng)降低事故率50%,親友管車小程序?qū)崿F(xiàn)實時風險預警。
榮譽表彰
品質(zhì)保障與車友同筑輝煌
發(fā)布會上,一汽解放還為那些駕駛J7行駛里程超過百萬公里的優(yōu)秀車主頒發(fā)了獎項。這些車主代表們用實際行動詮釋了J7的可靠性和高效性能。頒獎儀式不僅是對他們個人成就的認可,更是對所有選擇和支持一汽解放品牌的用戶的致敬。
一汽解放本部中重型車銷售公司總經(jīng)理張繼偉先生為姜曉丹、甘強、劉鳳華、楊磊等四位卡友頒發(fā)杰出先鋒獎。
一汽解放本部中重型車產(chǎn)品線黨委書記總經(jīng)理于廣江先生為杜爽、杜亞娟、孟憲平等三位卡友頒發(fā)卓越成就獎。
一汽解放營銷總部黨委書記總經(jīng)理紀勝師先生為李港港、梁紅宇、李麗君、張同軍等四位卡友頒發(fā)超凡貢獻獎。
一汽解放總經(jīng)理助理及動力總成事業(yè)部黨委書記董亞洲先生為耿開學、畢全世、邵天順、甘強等四位卡友頒發(fā)百萬榮耀獎。
行業(yè)破局
創(chuàng)新賦能品牌新高度
在活動尾聲階段,一汽解放黨委副書記、工會主席王浩先生接受了記者采訪,深入闡述了J7煥新權(quán)益發(fā)布的初衷、技術優(yōu)勢及服務保障。王浩書記表示,此次發(fā)布是基于對運輸行業(yè)痛點的精準洞察,旨在解決卡友“生活難、買車難、養(yǎng)車難”的核心問題。通過“購無憂”、“用無憂”、“家無憂”三大維度的權(quán)益保障,解放致力于降低用戶全生命周期運營成本,推動行業(yè)從價格競爭向價值競爭轉(zhuǎn)型。
談及J7的技術優(yōu)勢,王浩書記強調(diào),J7作為解放歷經(jīng)七代迭代的扛鼎之作,憑借世界一流的開發(fā)標準、解放智慧動力域的智能協(xié)同控制,以及全球領先的智能工廠,實現(xiàn)了整車綜合效率的領先。此外,J7在節(jié)能、安全、舒適和出勤率等方面表現(xiàn)卓越,為用戶帶來顯著的經(jīng)濟效益和運營保障。
在服務方面,王浩書記介紹了解放推出的“三包無憂”、“掙錢無憂”、“修車無憂”和“管車無憂”四大服務政策,確保用戶在購車、用車、修車和運營過程中享受到全方位的無憂服務。他總結(jié)道,J7不僅是一輛好車,更是一個以用戶為中心的高效物流生態(tài)體系,展現(xiàn)了民族汽車工業(yè)的責任與擔當。
展望未來
從單點突破到生態(tài)共贏
此次權(quán)益發(fā)布會,標志著一汽解放在推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展道路上邁出了堅實的一步。通過全生命周期成本優(yōu)化,讓司機專注于運輸主業(yè),提升運營效率;以金融普惠、服務保障、家庭支持構(gòu)建可復制的“降本增效”樣本;以節(jié)油技術支撐“雙碳”目標,以智能制造助力交通強國,重塑中國重卡全球競爭力。正如王浩先生所言:“一汽解放的每一次躍升,都離不開與行業(yè)同頻、與國家同行。”
當行業(yè)困于價格內(nèi)卷,一汽解放選擇以責任破局;當市場追逐短期利益,一汽解放堅持以使命定錨。J7煥新權(quán)益不僅是一次政策升級,更是一次行業(yè)變革的號角——它標志著中國物流從“規(guī)模增長”轉(zhuǎn)向“價值共創(chuàng)”,從“個體生存”邁向“生態(tài)共贏”。大道如砥,行者無疆,一汽解放將繼續(xù)以“國車長子”的擔當,與行業(yè)同行、與國家同頻、與時代共振,在高效物流的征程上,書寫中國商用車品牌的全球榮光!
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